ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ

8 (800) 2000 - 439

Наша компания предоставляет услуги по ремонту автостекол в Санкт-Петербурге и на территории Ленобласти. Мастера готовы прибыть для выполнения заказа по указанному клиентом адресу. Выезд в пределах КАД бесплатный, стоимость услуги в области оговаривается в индивидуальном порядке.

Цена ремонта стекол автомобиля фиксирована, на некоторые услуги предоставляется гарантия сроком до 3-х лет. Продолжительность ремонта стекол автомобиля составляет в среднем 30 минут, после завершения процедуры повреждение фиксируется.

Каждый клиент, обратившийся к нам для ремонта нескольких сколов автостекла единовременно, получает скидку. Говоря иными словами, ремонт каждого второго, третьего и т.д. скола вы оплачивает из расчета всего 50 процентов от стоимости услуг.

Не упустите возможности сэкономить – воспользуйтесь услугами настоящих профессионалов на максимально выгодных условиях!

Компания работает как с частными клиентами, так и с юридическими лицами, сотрудничество ведется согласно договору.

Возможно предоставление дополнительных скидок.

Специфика отечественной транспортной сети такова, что с необходимостью ремонта автомобильных стекол рано или поздно сталкивается каждый автовладелец. Часто люди игнорируют небольшой скол, ошибочно полагая, что это всего лишь незначительный дефект, вызывающий исключительно декоративный дискомфорт. На самом деле подобная проблема несет в себе серьезную угрозу безопасности водителя и пассажиров транспортного средства.

ЦЕНЫ НА РЕМОНТ СКОЛОВ

ЦЕНЫ НА РЕМОНТ ТРЕЩИН

Учитывая специфику российской транспортной сети, практически каждый автовладелец сталкивается с проблемой сколов на лобовом стекле. Начинающие водители часто игнорируют проблему, считая, что это лишь небольшой дефект, и вопрос носит исключительно декоративный характер. Однако их опытные коллеги не понаслышке знают, что эта проблема напрямую определяет степень безопасности водителя и пассажиров.

Почему сколы на ветровом стекле опасны?

Вследствие эксплуатации автомобиля со сколами на лобовом стекле возможно возникновение следующих неприятностей:

• ограничение обзора;
• нарушение светопреломления;
• появление трещин (как мелких, так и более крупных, которые не поддаются устранению).

Лобовое стекло постоянно испытывает внушительные нагрузки, которые в сочетании с вибрацией кузова приводят к тому, что даже минимальные повреждения способны привести к мгновенному образованию одно- и двусторонних трещин. Они, в свою очередь, усложняют, а то и вовсе делают невозможным управление транспортным средством.

Наибольшее коварство упомянутых выше дефектов состоит в том, что появляются они чаще всего во время езды по грунтовой дороге в отдаленности от СТО и крупных населенных пунктов. Автовладелец в сложившейся ситуации не сможет получить квалифицированную помощь, заменить автостекло или выполнить ремонт стекол.

Чтобы исключить риск возникновения столь серьезных неприятностей, необходимо взять за правило проведение тщательного ежедневного осмотра ветрового стекла. В случае обнаружения сколов следует незамедлительно обратиться за квалифицированной помощью, ведь чем меньше повреждение, тем проще будет предотвратить образование трещин и тем самым сохранить прозрачность стекла.

Наиболее распространенные повреждения автомобильных стекол

Размер, глубина и форма сколов на стекле могут быть разными, но в целом существуют следующие виды повреждений

• «Звездочка». У дефекта имеется ярко выраженный центр, от которого в разные стороны отходят трещины. Ремонт сколов автомобильных стекол в таких случаях должен проводиться как можно более аккуратно.
• «Полумесяц». Очаг повреждения похож на точку, от которой уходят две трещины серпообразной формы.
• «Бычий глаз» - дефект, который встречается чаще всего. Это повреждение округлой формы, обладающее линзовым эффектом.

Нередко дефекты носят комбинированный характер, когда трещины по стеклу расходятся, словно лучи, а по всей его поверхности появляются простые и сложные трещины.

Как видим, характер повреждений может быть разным, и он оказывает непосредственное влияние на процесс устранения дефектов. Именно поэтому ремонт стекол автомобиля в СПб необходимо доверить настоящим профессионалам, которые состоят в штате нашей компании. Опытные мастера знают нюансы каждого повреждения и поэтому гарантируют безупречный результат.

Процедура выполнения профессионального ремонта автостекол

В основе методики устранения скола лежит процедура заливки повреждения специальными фото полимерами. Целесообразность реставрации с использованием полимеров зависит от характера повреждений. В некоторых ситуациях лучше купить автостекло – ремонт поврежденного изделия может вылиться в крупную сумму, а надлежащий результат никто гарантировать не сможет.

Когда от ремонта скола лучше отказаться:

• вместе с наружным слоем поврежден внутренний слой стекла.
• Площадь повреждения столь велика, что распространяется даже на краевые зоны.
• Длина трещин - от 40 см.

Алгоритм выполнения работ

1. В первую очередь, мастер оценивает характер повреждений, площадь дефекта и его ремонтопригодность. На основе полученных сведений он подбирает фотополимер по степени вязкости.


2. Стекло готовят к реставрации, его поверхность очищают от грязи и пыли.


3. Точка удара рассверливается микробором, чтобы полимер лучше заполнял повреждение.


4. После установки моста с инжектором в зону ремонта заливают композитный состав. Используя насос и инжектор, откачивают из обрабатываемой области воздух, поочередно повышая давление, чтобы полимер равномерно заполнил все существующие полости.


5. Мост с инжектором демонтируют, а на рабочий слой полимера наносят запечатывающее вещество.


6. Отремонтированный участок покрывают пленкой и помещают под источник ультрафиолетового излучения.


7. Удаляют лишний полимер.

Цена ремонта автостекол зависит от характера и сложности повреждений, а также от срочности выполнения заказа.

Используемое оборудование

Устранение сколов – ответственная задача, требующая от исполнителя не только высокой квалификации, но и применения им специальной оснастки. Базовый ремкомплект состоит из следующего оборудования:

• Бормашина – инструмент, который благодаря высокой частоте вращений и небольшому крутящему моменту позволяет работать на стекле бурами, контролируя глубину проникновения.
• Инжекторный мост – незаменимый инструмент в ходе ремонта автостекла. Он представляет собой механическое устройство, надежно фиксируемое на любых поверхностях.
• Профессиональная ультрафиолетовая лампа – мощный излучатель УФ-лучей, который способствует затвердению полимеров.

Профессиональные секреты

В ходе реставрации триплекса важнейшую роль играет правильность подбора адгезии и вязкости полимерного состава с учетом особенностей дефекта. Для достижения требуемого эффекта необходимо также минимизировать риск возникновения перенапряжения на обрабатываемом участке. Обрести такие навыки можно только благодаря богатому опыту работы и обширной практике.

Следует понимать, что любая реставрация не устраняет повреждения, а только блокирует их распространение, продлевая срок службы автостекла. Также она зрительно нивелирует дефекты триплекса. Единственной альтернативой ремонту скола сегодня является лишь полная замена стекла.